В октябре стартовали на российском рынке продажи модернизированного корейского седана Kia Cerato. Седаны C-класса нынче формат не самый популярный. Покупатели все чаще и чаще отдают предпочтение компактным кроссоверам или седанам B-класса, которые за последние годы подросли в размерах, обзавелись недоступными прежде опциями, стали выглядеть по-настоящему интересно.
Да и ценник на B-класс гораздо привлекательнее. Немудрено, что тот же седан Kia Cerato на нашем рынке в прошлом году продавался немного хуже бестселлера Rio.
Корейцам, казалось бы, самое время задуматься о целесообразности продаж Cerato вообще, но в Kia решили, что Cerato на нашем рынке не только будет, но и без промедления представили седан нового поколения. При работе над последним были устранены все слабые места автомобиля предыдущего поколения, благодаря чему новый Cerato наконец-то сможет по-настоящему заявить о себе. Проверим!
Kia Cerato 2018 — внешний вид
Кто бы сомневался, что при каждом удобном случае корейцы будут вспоминать о Stinger. Ведь при работе над внешностью Cerato дизайнеры то и дело оглядывались на новоявленный флагман компании.
Спору нет, новый Kia Cerato выглядит симпатично. Особенно спереди, где благодаря фирменной решетке радиатора марка автомобиля угадывается с полувзгляда. Сзади: усредненная азиатско-европейская оптика и в целом примечательная корма. Картину также разбавляют встроенные в бампер поворотники. В целом автомобиль выглядит солидно, немного со спортивными элементами.
Kia Cerato 2018 — габариты и вместительность
Что касается габаритов, то при смене поколений Cerato слегка подрос. Прибавка в длину — 80 миллиметров, в ширину — 20 миллиметров. Колесная база (2700 миллиметров) осталась прежней, как и свободное пространство на втором ряду сидений для пассажиров. Даже у 190-сантиметровых пассажиров в ногах и над головой остается небольшой запас.
Основная прибавка в длину пришлась на задний свес. И это дает все основания предположить, что багажник в новом Cerato стал больше. Так и есть: 502 литра. Из одноклассников больше только у Skoda Octavia. Отделочные материалы в салоне стали лучше, а и без того неплохая эргономика предшественника доведена до идеала. Даже рулевая отделка сделана из кожи.
Kia Cerato 2018 — модификации
На российском рынке модель четвертого поколения имеет десять базовых модификаций. Основные версии:
- С шестиступенчатой механической коробкой передач и мощностью 128 лошадиных сил, при этом объем двигателя 1.6;
- С шестиступенчатой автоматической коробкой передач и мощностью 128 лошадиных сил, при этом объем двигателя 1.6;
- С шестиступенчатой автоматической коробкой передач и мощностью 150 лошадиных сил, при это объем двигателя 2.0;
Комплектаций всего пять: от комфортного до премиального.
Kia Cerato 2018 — интерьер
Интерьер автомобиля более чем достойный. Основной облик составляют: стильный дисплей бортового компьютера и центральная консоль в минималистическом дизайне, на которой расположен восьми дюймовый медиаэкран; блок климат-контроля и вентиляционные дефлекторы. В салоне могут спокойно разместиться пять человек. В Cerato все сделано для комфортной поездки как и для водителя так и пассажиров: эргономические кресла спереди, а на заднем сиденье удобный диван с оптимальным профилем.
В случае с Cerato переплачивать за светодиодные фары, электрические регулировки передних сидений и кожаную обивку кресел большого смысла нет. Тем более что даже в базе корейский седан оснащен всем необходимым. Сэкономленные деньги лучше потратить на 150-сильный 2-литровый двигатель. С атмосферным 1,6-литровым мотором, выдающим 128 «лошадок».
Аэродинамические шумы инженеры Kia заглушили отлично, за настройку шасси и поведение на дороге новый Kia Cerato получает твердую «четверку». Автомобиль нисколько не разочаровал на дороге. Прогнозируемые реакции, умеренные крены в поворотах, адекватная обратная связь на руле. Что еще нужно-то?
Нужны конкурентоспособные цены. С этим у новинки все в порядке. При смене поколений Cerato хоть и подорожал, но в пределах допустимой нормы. Тем более что и оснащение стало лучше.
