Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2019 — Обновленный дизайн

Toyota RAV4 2019 позиционируется как автомобиль для молодых и активных людей, которые часто выезжают на отдых за черту города, в горную местность, на пляж. Дизайн новинки стал более динамичным и мужественным, но при этом он остается компактным и солидным — все в лучших традициях Toyota.

• Измененные пропорции RAV4 приближают его больше к традиционным SUV, чем к классическим кроссоверам. Модель прибавила в высоте, стала более «внедорожной».
• Силуэт приобрел более выраженные, граненые формы, на кузове появились четкие акценты, на крылья добавились защитные арки из высокопрочного пластика.
• Нововведением стала двухцветная окраска, а для максимально комфортного вождения производитель добавил два вида оптики.
• Передние стойки стали немного уже, за счет чего улучшилась обзорность. Задние боковые окна стали нормального размера — теперь в них хорошо видно приближающийся транспорт.

Платформа TNGA

Новый кроссовер RAV4 построен на базе современной TNGA, которая обеспечивает модели более мощную структуру. За счет новой платформы структура машины стала прочной на «57%». Если раньше система рулевого управления c электрическим приводом располагалась на колонке, то после обновления для нее нашлось место на рейке. Как результат — выросла отзывчивость и улучшилась управляемость автомобиля. Конечно, это еще не новая Mazda CX5, но до ее уровня уже совсем близко.

Габариты RAV4 2019

Размеры кроссовера практически не изменились — длина уменьшилась на 5 мм, а ширина — на 10 мм, а вот колесная база стала больше на 3 см, за счет чего «Рав4» стал более устойчивым. Теперь машине легче преодолевать дорожные препятствия со сложными углами въезда. Дополнительный плюс — увеличенное пространство салона.

Объем багажника тоже увеличился и довольно заметно — 79 дополнительных литров стали приятным бонусом. Даже если задние сиденья не убраны, в багажник легко помещается груз объемом 580 л.

Клиренс увеличился на 15 мм по сравнению с предыдущим поколением. За счет этого улучшилась проходимость и поведение автомобиля на дороге.

Toyota RAV4 2019 — Новая подвеска

После обновления у RAV4 добавились двойные рычаги сзади и изменилось положение амортизаторов. Хотя кроссовер и не стал спорткаром во всех отношениях, но управляемость и комфортность вождения изменились к лучшему. Езда такая же мягкая и безопасная, а рулевая отзывчивость стала намного выше.

Зеркало заднего вида

Оно претерпело значительных изменений, но доступно только как дополнительная опция. Достаточно одного движения, чтобы переключить зеркало в ночной режим, при котором водителю в глаза не будут слепить фары автомобилей, проезжающих сзади. Ночная картинка тоже улучшилась, стала более четкой по сравнению с обычным зеркалом. Камера теперь установлена под задним стеклом, за счет чего она всегда остается чистой.

Toyota RAV4 2019 — Салон

Приоритетами в дизайне салона стали эргономика, надежность и комфорт. Качество исполнения как всегда безупречное — мягкий пластик, качественная кожа, тактильно приятные материалы.

Пассажиры, сидящие сзади, получили дополнительное пространство для ног — 1,5 см. Ездить на задних сиденьях стало гораздо удобнее благодаря платформе TNGA. Плюс к этому в салоне стало тише за счет улучшенной шумоизоляции. В салоне есть ручки и дублирующие кнопки управления звуком и климатом для повышенного комфорта пассажиров.

• Центральная консоль расположилась посередине.
• В простой комплектации доступен сенсорной экран диагональю 7 дюймов, а в комплектации выше — 8-дюймовый экран.

• Ниша под климат-контролем увеличилась на 3,5 см, здесь разместилась зарядка для смартфона. Всего в салоне 5 USB.
• Высота водительского сиденья уменьшилась на 15 мм, но обзорность не ухудшилась, ведь снизилась оконная линия и угол капота.
• Чтобы водителю было максимально комфортно, увеличился диапазон регулировки руля.
• Сиденья с хорошей эргономикой, очень удобные, с отличной боковой поддержкой.

Toyota RAV4 2019 — Моторы

Базовая версия комплектуется новым четырехцилиндровым агрегатом на 2,5 литра. Он уже протестирован на Camry. Мощность двигателя 203 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента. Тяга доступна уже с небольших оборотов. Восьмиступенчатая АКПП обеспечивает быструю реакцию.

В гибридном варианте устанавливается модифицированный агрегат на 2,5 литра с двигателем внутреннего сгорания и тремя электродвигателями, которые обеспечивают тягу и полный привод. Мощность силовой установки 219 «лошадей», а разгон до 100 км/час — 7,8 секунды. Обычная версия разгоняется до сотни за 8,1 секунды.

«Тойота» предлагает автолюбителям экономные двигатели, и базовая RAV4 потребляет 5,7 литров на 100 км по трассе, 6,3 литра — в городском цикле и 6 литров — в смешанном. Расход гибрида выше — 8,1 л на 100 км при езде в смешанном цикле.

«Тойота» больше не будет выпускать дизельные RAV4, так как все преимущества дизеля уже имеются в гибридной версии — экономичность и высокая тяга. Но армия поклонников дизелей будет разочарована, и они явно не согласятся, что гибрид заменит дизельный агрегат на 100%.

Вывод

RAV4 имеет все шансы стать лидером продаж. Громкое имя бренда и новые фишки в модели сделают свое дело и выведут новинку в топ продаж. Есть предпосылки того, что автолюбители не разочаруются в обновленном кроссовере — ни в его дизайне, ни в технических характеристиках. При этом стоит учитывать, что «Тойота» выпускает максимально безопасные и надежные автомобили. И RAV4 2019 станет еще одним подтверждением этому. Ждем с нетерпением старта продаж на российском рынке.

Цена в России

Приобрести автомобиль уже можно в официальных дилерских центрах марки по всей России. Цены стартуют с отметки в 1 756 000 рублей.