Citroen Jumpy и Peugeot Expert — братья в семье коммерческих фургонов

Для начала хотелось бы немного уделить внимания дизайну, хотя в случае с фургонами это не самое главное. Оба автомобиля имеют приятный современный экстерьер. Ситроен имеет более обтекаемые формы передней части, в то время как Пежо выглядит чуть более агрессивно. Агрессивно, но не пугающе.

Габариты

Citroen предлагает цельнометаллический фургон в трёх модификациях длины и в одной высоты без нагрузки: L — 4959, 5135, 5309/ H — 1920.

Peugeot в свою очередь предполагает три варианта длины и три варианта высоты без нагрузки: L — 4 609, 4959, 5309/ H — 1950, 1940 и 1948.

Вместительность

Полезный объем загрузки Citroen составляет от 4,6 до 6,1 м³. Грузоподъемность составляет от 600 кг до 1200 кг.

С системой Moduwork у Peugeot выходит от 5,1 до 6,6 м³ полезного объема. Автомобиль может трансформировать салон, открывая проем между багажным отделением и салоном для погрузки длинномерных грузов. А благодаря откидному переднему сиденью высвобождается дополнительно 0,5 куб. м. свободного пространства в кабине. Максимальная полезная нагрузка от 585 до 1218 кг.

В оба автомобиля влезает до 3-х евро-палетов. Полная масса машин одинаково составляет 2,5-3 тонны.

Расход топлива и маневренность

Оба автомобиля сделаны на платформе EMP2. В новых версиях удалось уменьшить массу автомобилей по-сравнению с предыдущим поколением. Citroen Jumpy и Peugeot Expert представлены в дизельном варианте двигателя.

Дорожный просвет Джампи и Эксперт составляет 175 мм. Радиус разворота — 6,2 м.

Расход топлива в смешанном цикле Citroen Jumpy — 6 литров на 100 километров пути.

Расход топлива в смешанном цикле Peugeot Expert — 5,9 — 6 литров на 100 километров пути.

Здесь Peugeot Expert и Citroen Jumpy идут нога в ногу.

Безопасность

Citroen Jumpy оснащен широким перечнем технологий для безопасности во время управления машиной:

• Система безопасного начала движения на подъеме;
• Круиз-контроль, система скоростного ограничения;
• Система контроля за уровнем давления в шинах;
• Система контроля за пересечением линий дорожных разметок.

Также Jumpy оснащен сенсорным дисплеем, на который выводится информация с камеры заднего вида.

Peugeot Expert тоже оснащен системой активной и пассивной безопасности:

• Система контроля траектории — EPS;
• Антиблокировочная система— ABS;
• Круиз-контроль;
• Подогрев двигателя, обогрева форсунок;
• Мультимедийная система, камера заднего вида, датчик дождя и света.

По этим параметрам автомобили также одинаково оснащены.

Комфортабельность

Если заглянуть в водительский салон, то мы увидим у обеих моделей терпимую простоту и эргономичность. У Джампи вполне удобное кресло водителя со всеми необходимыми регулировками. Кресла пассажиров не различаются уровнем комфортабельности. У Эксперта кресло водителя также удобное, однако, приборная панель кажется более современной. У обеих машин можно отметить отличную эргономику и хорошую высокую посадку водителя, совмещенную с широким обзором.

У Ситроена кабина водителя и пассажира отделена от багажного отделения глухой перегородкой, в то время как у Пежо разделительная стена тоньше, что соответственно снижает шумоизоляцию в кабине. Но автопроизводитель Peugeot предусмотрел возможность транспортировки в салоне грузов, длиной до 4 метров, за счёт специального окошка в перегородке.

В этом сравнении ставим одинаковую оценку моделям.

Заключение

Подвоя итоги можно сказать, что два брата-фургона действительно схожи по многим параметрам и по качеству езды. В основном такое мнение можно услышать от экспертов, проводивших тест-драйвы обеих машин.

Однако если ориентироваться на отзывы владельцев того и другого автомобиля, то можно заметить, что Пежо Эксперт выигрывает по некоторым показателям у Ситроена Джампи. Рейтинг этой модели выше, так как по практике поломок у него меньше и стоимость несколько отличается.

Цена Citroen Jumpy от 1 309 900 руб.

Citroen Jumpy — цены и наличие у официальных дилеров

Цена Peugeot Expert от 1 241 000 руб.

Peugeot Expert — цены и наличие у официальных дилеров