Российские дилеры BMW с 24 ноября начали продажи нового BMW Х5, который предлагается по цене от 4 млн 590 тыс. рублей. На старте продаж в России будут доступны четыре версии модели – X5 xDrive30d, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i и X5 M50d.
В этой статье мы рассмотрим ключевые изменения модели четвертого поколения.
BMW X5: внешний вид
Экстерьер получил совсем немного изменений. Основное внешнее различие от модели третьего поколения — светодиодные головные фары, которые разделены радиаторной решеткой с более массивными фирменными «ноздрями», и наличие задних фар с 3D-эффектом.
Новая модель X5 почти на 36 мм длиннее (длина равна 4922 мм), она имеет колесную базу 2974 мм, на 66 мм шире и немного ниже предшествующей модели на 17 мм. Масса снаряженного автомобиля практически не изменилась.
Хорошая новость заключается также и в том, что X5 создан на платформе CLAR — cluster architecture, которая улучшает ходовые качества автомобиля. Эту архитектуру используют на автомобилях 7-й серии, X3, X4 и X7; автомобили X6 также планируют переходить на архитектуру CLAR.
Шасси нового X5 состоит из двухрычажной подвески на передней оси и пятирычажной — на задней. Базовая и спортивная подвески выполнены из стали. Опционально будет доступна пневматическая подвеска на обеих осях с автоматическим самовыравниванием. Система регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control станет стандартом, у нее будет два режима: один для комфортной езды и второй для более экстремального стиля вождения.
BMW X5: салон
Роскошь интерьера показана кристаллами от Swarovski, которыми украшены переключатель скоростей и циферблат устройства iDrive 7.0. Два 12.3-дюймовый экрана включены в стандартную комплектацию. Салон наполнен источниками мягкого и очерчивающего контуры предметов света, имеются держатели для установки стаканов с напитками, а при желании можно заказать панорамную крышу с встроенными в ее стекло точечными лампочками, имитирующими звездное небо. Обогреваемые сидения входят в стандартную комплектацию, за дополнительную плату можно получить вентилируемые массажные кресла. Развлекательная система для заднего ряда сидений и аудиосистема с акустикой премиум-класса Bowers & Wilkins станет доступна позднее.
Дверь багажника представлена в двух вариантах: как единое целое и как состоящая из двух половинок, верхней и нижней. Скользящее покрытие для багажа скручивается автоматически: стоит только нажать на необходимую кнопку, и оно исчезнет в полу между вторым и третьим рядом сидений.
Резиновый коврик в багажном отделении имеет специальный выпуклый рисунок для предотвращения нежелательного перемещения лежащих в нем предметов при движении. Кроме того, в отсеке устроены дополнительные скрытые полости для хранения различных предметов.
Хотя в линейке Bayerische Motoren Werke AG (BMW) уже присутствует полноразмерный семиместный X7, уступающий ему по размерам, X5 продолжит изготавливать третий ряд сидений в салоне. Такая опция станет доступной к концу года.
BMW X5: Комплектации
Ключевая версия xDrive30d имеет 3-литровый 6-цилиндровый дизель, мощностью 265 лошадиных сил. Затем представлены бензиновые версии xDrive40i с 3-литровой турбошестеркой и 340 л.с., и xDrive50i с битурбомотором V8 4.4 с 462 л.с.
А в топе — BMW X5 M50d, с 3-х литровым дизелем и 4 турбокомпрессорами, выдает 400 лошадиных сил. Разгон у него до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Все варианты имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
В комплектацию нового X5 будут включены: подруливание задней оси, удаленный запуск двигателя, системы помощи при подъеме и спуске, а также крюк для буксировки. Адаптивные передние фары на светодиодах станут стандартной опцией, при желании можно установить адаптивные светотехнические блоки Laserlight с лазерными фонарями дальнего света.
Системы, обеспечивающие безопасность, в основном аналогичны тем, что устанавливаются на модели предыдущего поколения X5 и BMW X7. На новой X5 впервые будет представлена камера, отслеживающая движение глаза водителя для определения признаков усталости или отвлечения его внимания от дороги.
Технологии автономного вождения, предусматривающие опциональную установку пакета Driving Assistant Professional совместно с Traffic Jam Assistant, появятся немного позднее. Они позволят водителю на 7 секунд оставить автомобиль без своего контроля на высоких скоростях и на 30 секунд на скорости примерно 16 км/час. Новый X5, кроме того, использует автономно системы помощи при смене полосы движения и ухода от столкновения, когда это становится необходимым. И еще автомобиль может двигаться задним ходом и парковаться без участия водителя.
Модели M Sport будут иметь больше цветных панелей в конструкции корпуса и матовую радиаторную решетку. Рейлинги на крыше и окантовка окон будут выполнены в черном глянце. В основной комплектации колесные диски 19- дюймовые, а дополнительно вначале будут доступны двадцать одна дюймовые, а в дальнейшем и двадцать два дюймовые диски. На модели устанавливается рулевое колесо M Sport, спортивные педали и неповторимые элементы отделки из алюминия.
Впервые пакет Off-Road будет доступен на всех модельных вариантах. Он содержит пневматическую подвеску, усиленную защиту днища автомобиля и электронную блокировку заднего дифференциала.
На официальном сайте представительства BMW в России цены на обновлённый BMW X5 начинаются от 4 590 000 рублей.
